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國內首架太陽能 氫能無人機首飛

2024-9-21 17:05| 發(fā)布者:通用無人機網管理| 查看:528| 評論:0

摘要:據了解,該無人機由哈爾濱工業(yè)大學重慶研究院旗下翌翔無人機團隊自主研制。該無人機采用團隊研制的太陽能發(fā)電適壓直驅系統(tǒng)、太陽能氫能混合動力系統(tǒng),以及大尺寸長翼展氣動外形、一體化成型輕質碳纖維機身、前后雙螺 ...

  國內首架太陽能氫能無人機近日在重慶明月湖順利完成首飛。

  據了解,該無人機由哈爾濱工業(yè)大學重慶研究院旗下翌翔無人機團隊自主研制。該無人機采用團隊研制的太陽能發(fā)電適壓直驅系統(tǒng)、太陽能氫能混合動力系統(tǒng),以及大尺寸長翼展氣動外形、一體化成型輕質碳纖維機身、前后雙螺旋槳同軸驅動系統(tǒng)、創(chuàng)新型氫動力電推進吊艙,機身結構緊湊,附屬部件簡單。整機具有巡航耗能少、續(xù)航時間超長特性,可實現(xiàn)跨晝夜超長航時飛行。

  太陽能氫能無人機結合了太陽能和氫能兩種清潔能源,利用團隊自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng),實現(xiàn)了各部件能源輸出的精準控制。其主要控制邏輯為太陽能產電無條件優(yōu)先輸出,氫能轉化電力補足輸出缺口。

  翌翔無人機團隊負責人介紹,太陽能與氫能相結合的無人機,形成了有效互補的能源體系――白天利用太陽能充電,夜間或陰天依靠氫能維持動力。這種互補使得無人機具備全天候工作能力,極大地拓寬了其應用范圍,適用于電力巡檢、森林防護、河段監(jiān)控、信號中繼、環(huán)境保護等多個領域,尤其降低了起降、充能維護次數(shù)和班次安排,大大提高了工作效率,降低了人員和資金投入,具有廣闊的市場應用前景。


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