山東小伙朱梅楠大學畢業(yè)后去北京做了農業(yè)教授的科研助理，看到了全程機械化給農業(yè)帶來的便利，意識到研發(fā)植保無人機蘊含著很大的商機。于是他辭職回鄉(xiāng)，和幾個小伙伴創(chuàng)辦了植保無人機公司。隨著中國農業(yè)向智慧農業(yè)、數字農業(yè)發(fā)展，他們拓展植保無人機數字化服務，開發(fā)出類似滴滴打車的無人機智慧服務平臺。至今已為農民飛手群體帶來增收累計1000多萬元，部分飛手一年作業(yè)三萬畝，年收入達到十五六萬元。朱梅楠說：“農民有非常多的經驗和技術，也有很多好的想法。他們接觸了新鮮事物之后，碰撞出不一樣的火花，讓我覺得做農業(yè)是非常有趣的事情。”

　　小伙辭職回鄉(xiāng)做農業(yè)

　　創(chuàng)新研發(fā)植保無人機技術

　　朱梅楠是青島膠州市人，在青島科技大學讀生物工程和國際貿易雙專業(yè)，2012年畢業(yè)以后，他到中國農業(yè)大學跟著一位教授做助理，從事桑樹和大田作物生產管理工作，大大開闊了眼界，對農業(yè)有了更深層次的認識。

　　當時在農業(yè)的耕、種、管、收四個環(huán)節(jié)中，耕、種、收都基本上實現了機械化，但田間管理這方面的機械化一直是比較難解決的問題。

　　到2015年左右開始有無人機作為試點樣機在農業(yè)上應用，“當時無人機造價非常高，作業(yè)性能非常不穩(wěn)定，只能說是一個演示工具。”不過，朱梅楠認為這是一個機會。他認識了幾個小伙伴，其中有一位從事過警用無人機和消防無人機研究，他們聊了聊各自的想法后一拍即合，決定創(chuàng)業(yè)，把無人機用到農業(yè)領域。于是他們湊了100萬元，2017年1月回到青島成立了青島一粒粟農業(yè)科技公司，“其實第一臺機器在公司成立之前就開始研發(fā)了。”

　　朱梅楠講述自己的創(chuàng)業(yè)故事

　　起初家里人對他們從大城市回來做農業(yè)創(chuàng)業(yè)的決定是比較反對的，“家里人覺得不應該去做農業(yè)，更不應該在農業(yè)領域創(chuàng)業(yè)。”產品沒有做出來的時候，他們也沒法去和家里人很好地溝通，“只能幾個人悶著頭做自己想做的事情，通宵達旦工作。”

　　研發(fā)不是一帆風順的，曾經遇到多次失敗。“印象比較深的是我們的機器前期調控有一些偏差，往往很容易導致無人機定位不準。在田間地頭，經常有樹或電線桿，測試的時候，有很多次飛機飛過了，哪怕只偏差一米，也很容易撞到前面的樹。萬一撞到，我們可能就要把整個機器的機械構造推倒重來。”

　　他們在青島找到一位農民，想用他的一塊田地當試驗田。因為植保無人機是全新的事物，當時大部分人都沒有見過，也沒有想過能這樣用，而且和傳統(tǒng)種地經驗有點相悖，農民不太能接收。他們就找了一小塊試驗田，跟農民們打包票，如果出現問題，比如蟲害或者病害沒控制住，他們來負責。

　　“我們2017年用的試驗田有十來畝地，省水、省人工的效果特別明顯。跟種植戶再去聊的時候，他說以前這10多畝地打藥基本上需要兩三個人，從早打到晚才能打一遍，我們用飛機去打藥，可能一二十分鐘就打完了，特別節(jié)約工時。看到科學技術給傳統(tǒng)生產帶來的改變，種植戶們很高興，還主動幫助我們去推廣。”

　　飛手在測試植保無人機的使用

　　做推廣遇到不少困難

　　員工深入田間地頭曾熱到中暑

　　用了大半年時間，到了9月份開始種玉米的時候，他們的第一款植保無人機定型了，然后是做推廣，開車拉著無人機去內蒙古、吉林、廣西等地。

　　開拓市場和研發(fā)機器有很大不同，研發(fā)機器在工作室里就行，是和機器打交道。開拓市場的時候，需要對接很多人，而且是不同地區(qū)的人。在不同地區(qū)，農業(yè)生產的經驗有差別，對于這種新鮮事物的接受程度也是不同的，就要慢慢跟人打交道，讓他們去接觸這個事情。這是一個比較漫長的過程。

　　有一次在玉米需要打藥的季節(jié)他們到東北做推廣，那時是天氣最熱的時候，氣溫大概有40攝氏度，東北的玉米因為不控旺，長得有2米多高，進玉米地非常悶。他們有一位同事在地里測試效果時中暑昏倒。

　　那時候是農業(yè)植保無人機開始興起的時候，朱梅楠搶到了市場先機，2018年在全國銷售出去100多臺機器。農民越用越覺得好，沒有出現漏打，作物沒有生蟲，效率是人工完全沒法比的，認可度越來越高。

　　飛手在地里用植保無人機打藥

　　他們的產品也一直在升級，2017年推的第一款飛機是六旋翼的，2018年以后主推四旋翼無人機。載重量也在不斷升級，從10升到20升、30升。2023年推出40升無人機，還在研發(fā)50升的機器。通過提升技術，可以進一步簡化作業(yè)流程，提高效率。

　　在和一線農業(yè)勞動者交流的過程中，朱梅楠也學習到很多東西。無人機隨著載重量越來越大，搬運越來越不方便。他們起初沒有考慮過這方面的問題，但在作業(yè)場看到飛手自己焊一些架子、滑輪，用來裝卸無人機非常方便，他們也得到了啟示。

　　開發(fā)機器的時候，他們對于用十字噴頭、一字噴頭還是扇形噴頭拿不準，后來在種植戶那里收獲了很多好的建議。“因為他們有種大田的，希望用扇形噴頭增加噴霧，霧化會非常好。我們去給果樹作業(yè)時，果農會跟我們講扇形噴頭霧化量很大，但是打不透，他們打藥都用一字噴頭，我們就開發(fā)無人機的一字噴頭，打果樹會比較透。我們讓無人機可以適配不同類型的噴頭，適應不同場景的作業(yè)，這就是根據農民的反饋做出的改進。”

　　見證傳統(tǒng)農業(yè)轉向智慧農業(yè)

　　是挺有樂趣的一個事情

　　隨著最近幾年農用無人機市場慢慢趨于飽和，競爭越來越激烈，他們也沿著植保無人機這個渠道，拓寬業(yè)務范圍，首先把人員培訓納入進來，把對飛手的服務作為后期工作的一個重點。

　　很多飛手購置了植保無人機之后自己用，或者依靠周圍熟人的介紹尋找業(yè)務，和農戶的需求不容易對接。疫情期間，他們潛心研發(fā)了一款無人機智慧服務平臺，在這個植保無人機智慧服務平臺上，有“呼叫飛機”和“我要接單”的選項，作業(yè)類別有小麥、玉米、水稻、馬鈴薯等十多種。“像滴滴打車一樣，農戶和飛手可以在這個平臺上發(fā)布需求和服務，讓更多閑置的無人機用起來，農戶想找無人機干活的時候有渠道去聯系，讓無人機在這個平臺上透明化作業(yè)。無人機作業(yè)的數據在平臺上能夠詳細看到，不至于飛手說打了多少地，農民不知道是不是真的，數據在我們平臺上都能看見，用戶在交易完成后還可以發(fā)表評論。”

　　農民可以在平臺看到無人機作業(yè)的數據

　　在平臺上看到有用戶評價說：“飛手接單很快，按約好的時間來打藥，一百多畝地不到兩小時就噴好了，節(jié)約了不少功夫。”“無人機噴灑農藥真是太方便了，像這樣高科技的農業(yè)機械應該多多推廣，我們肯定大力支持，服務人員態(tài)度好，非常感謝。”

　　類似滴滴打車的智慧平臺提供了呼叫無人機等服務

　　朱梅楠說：“植保無人機的研發(fā)生產一直是我們的基礎業(yè)務，而培養(yǎng)飛手可以為我們儲備更多的人才。有了人和飛機，再加上有我們平臺的鏈接，就可以為更多農戶去做一些社會化的服務，讓更多人享受到飛機打藥的便利，各個環(huán)節(jié)互相銜接。”推出這個平臺之后，加上后期社會化服務越來越多，雖然植保無人機市場競爭激烈，但是他們的公司基本上穩(wěn)定了下來。

　　這個平臺是開放性的，不僅服務于公司的飛機用戶，其他品牌無人機用戶只要取得了相關的認證，有相關作業(yè)經驗，都可以接入進來。他們這個無人機智慧作業(yè)平臺參加了不少創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽，先后獲得山東省農業(yè)農村廳創(chuàng)業(yè)比賽一等獎，農業(yè)農村部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽三等獎。

　　目前這個平臺上已經有三百多個注冊飛手，4月到5月是小麥作業(yè)季，今年這兩個月平臺上完成作業(yè)差不多30多萬畝次，已服務畝數總量達到320多萬。有些飛手一年能播撒兩三萬畝，僅靠無人機服務就能獲得十五六萬元收入。

　　從2017年到現在，朱梅楠見證了中國的傳統(tǒng)農業(yè)向智慧農業(yè)、數字農業(yè)的轉變。朱梅楠說：“我覺得做農業(yè)是挺有樂趣的一個事情，農民有非常多的經驗和技術，也有很多好的想法。他們接觸了科技之后，會碰撞出新的火花。我們現在經常跟員工說，沒事就多到田間體驗，跟老大爺們去聊聊天，看看他們怎么種地，去汲取一些經驗，然后再回到公司，看看如何去轉化，如何更好地為農民們服務，他們給我們的肯定非常質樸，也很打動人，是讓我們能夠堅持做下去的動力。”